Київ. 18 серпня. ІНТЕРФАКС-УКРАЇНА – Китай уперше став найбільшою у світі державою-судновласником за валовим тоннажем суден (нелінійний показник загального внутрішнього об’єму судна), обігнавши Грецію, повідомляє видання China Daily з посиланням на дослідження Clarksons Research.
Згідно з даними експертів, тоннаж флоту китайських судновласників досягає 249,2 млн. GT (показник валової місткості), що становить 15,9% світового ринку, або близько $180 млрд вартості суден. Показники КНР дещо вищі, ніж у флоту грецьких судновласників (249 млн GT), частка якого на світовому ринку становить 15,8% і оцінюється приблизно у $163 млрд. Третє місце посідає Японія з флотом у 181 млн GT, за нею йдуть Південна Корея і США, у яких приблизно по 66 млн GT.
Аналітик Clarksons Research Стівен Гордон зазначив, що зростання валової місткості флоту Китаю не повинно викликати подиву, з огляду на величезні масштаби вантажоперевезень у країні, добре розвинену суднобудівну промисловість і зростаючу активність фінансового сектора. Обсяг замовлень, якими наразі володіють китайські судноплавні компанії, майже вдвічі перевищує обсяг замовлень грецьких судновласників. Вони також беруть активну участь у купівлі та продажу старих суден.
Незважаючи на те, що Китай вийшов на перше місце за валовим тоннажем, Греція, як і раніше, зберігає лідерство за дедвейтом – загальною вагою, яку може перевозити судно. Наразі європейська країна займає значну частку ринку з дедвейтом 423 млн тонн – 18% від загальносвітового показника. Грецькі судновласники також конкурентоспроможні в таких секторах, як нафтові танкери, LNG судна і суховантажі, уточнює експерт.
Спостерігачі ринку відзначають, що тенденція вказує на те, що центр світового судноплавного бізнесу зміщується з Європи в Азію.
