Київ. 17 липня. ІНТЕРФАКС-УКРАЇНА – У разі призупинення РФ дії “зернової угоди” Україна все одно зможе експортувати близько 3,7-3,8 млн тонн своєї с/г продукції і Чорним морем, і альтернативними способами, заявив депутат, член комітету Верховної Ради з питань аграрної та земельної політики Дмитро Соломчук.
“Якщо не буде продовження “зернової угоди”, то найбільше можливостей у нас за експортом – Дунаєм. На сьогодні це 3 млн тонн. На жаль, через західні кордони – польські, угорські, словацькі – обсяги експорту сьогодні дуже маленькі. Орієнтовно до 300 тис. тонн на місяць. Але нам доступні автошляхи для експорту через Румунію. Якщо Чорним морем не буде можливості експортувати, то орієнтовно ми точно зможемо 3,7-3,8 млн тонн забезпечувати світ своєю с/г продукцією. Але це мало”, – заявив він у понеділок на брифінгу.
За словами Соломчука, для стабільного експорту в умовах наявних обсягів виробництва аграріями своєї с/г продукції Україні необхідний експорт розміром 6 млн тонн.
“Альтернативними шляхами, тобто через “сухі” порти, якщо враховувати контейнерні поставки, поставки зерновими вагонами, вантажівками, малими суднами Дунаєм – якщо домовимося про перенавантаження в Румунії малих кораблів на великі – на рейки, щоб вони не заходили в порт Констанца і не затягували час, то можна наростити цього року 4,5 млн тонн. Але це також мало, тому що враховуючи, скільки наші аграрії вирощують, нам для стабільного експорту потрібен об’єм 6 млн тонн”, – наголосив депутат.
“Для цього було б добре, щоб країни ЄС допомогли розблокувати вільний транзит через Польщу та інші країни ЄС, тому що зараз там пропускається дуже малий обсяг”, – додав він.
Водночас, як зазначив Соломчук, на випадок непродовження дії РФ “зернової угоди” Кабінет Міністрів України вже заклав до бюджету 20 млрд грн як гарантію для страхування суден і вантажів, які могли б на власний ризик заходити на навантаження в портах Одеської області.
“Питання в тому, чи буде відбуватися наш експорт Чорним морем. Думаю, що буде, – через те, що Україна заклала гарантії в 20 млрд грн для страхування вантажів. І вже є приватні компанії (судна), які, якщо не буде продовження угоди, будуть готові заходити під повне страхування КАСКО, вантажитися і доставляти наше зерно до країн, які цього потребують”, – сказав він.
Джерело: https://www.youtube.com/watch?v=pqujfGiQwtg
