"Укрзалізниця" за 9 міс. скоротила обсяг перевезення вантажів на 9,2%

Київ. 9 вересня. ІНТЕРФАКС-УКРАЇНА – АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у січні-вересні 2023 року перевезла 107 млн тонн вантажів, що на 9,2% менше, ніж за аналогічний період минулого року, випливає з аналітичної записки, підготовленої до наради з питань експортного перевезення вантажів залізничним транспортом із керівництвом вантажної вертикалі УЗ 6 жовтня.

Обсяг перевезень у вересні становив 12 млн т, що на 3,1% більше, ніж у вересні минулого року та на 1,8% менше, ніж у серпні 2023 року.

“Укрзалізниця” готова в рази збільшити обсяги перевезень. У нас для цього достатньо і вагонів, і локомотивів, але, на жаль, через втрату вантажної бази, через обмеження передачі на експорт, закриття зернового коридору, наявні обмеження на західних прикордонних переходах ми на сьогодні веземо лише 12 млн т загалом”, – сказав під час наради заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.

Він також зазначив, що статистика минулого року формувалася з урахуванням показників довоєнних січня-лютого, коли обсяги перевезень не опускалися нижче ніж 23-26 млн т. Попри те, що обсяги перевезень місяць проти місяця збільшувалися порівняно з 2022 роком, загалом за дев’ять місяців 2023 року обсяг перевезень на 9,2% менший.

В експортному сполученні в січні-вересні УЗ перевезла 38,3 млн т вантажів, що на 16,6% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Обсяг експортних перевезень зменшився на тлі зниження обсягів перевезення залізної та марганцевої руд, чорних металів, мінбудматеріалів.

У вересні в експортному сполученні перевезено 3,6 млн т вантажів, що на 31,2% менше, ніж у вересні минулого року. Водночас експортні перевезення у вересні загалом на 9% більші, ніж у серпні 2023 року. Переважно збільшення відбулося за рахунок часткового відновлення відвантажень вантажів з портів Одеси, йдеться в тексті аналітичної записки. У структурі експортних перевезень у вересні перше місце посідала залізна та марганцева руда – 1,4 млн т (41%), на другому місці – зернові вантажі (1,1 млн т, 30%), на третьому – чорні метали (0,3 млн т, 9%).

Обсяги перевезення залізної та марганцевої руди за дев’ять місяців в експортному сполученні скоротилися на 34% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 12,95 млн т. У вересні вони, навпаки, зросли на 51% порівняно з вереснем 2022 року – до 1,45 млн т. Основний вантажопотік руди прямував через сухопутні переходи – 1,22 млн т (84%). У напрямку морських портів було перевезено 226 тис. т.

Обсяг перевезення зернових вантажів, навпаки, зріс на 8,2% – до 15,82 млн т. У вересні обсяг перевезення зернових вантажів становив 1,07 млн т, що на 23% більше, ніж у серпні. Водночас це у 2,8 раза менше, ніж у вересні минулого року.

На експорт у вересні було перевезено пшениці 401 тис. т (37%), зерна кукурудзи – 350 тис. т (33%), насіння технічних культур – 273 тис. т (25%). Основний вантажопотік зернових вантажів у вересні прямував через станції Вадул-Сірет (13%), Чоп ЖСР (12%), Ізмаїл (10%). Ягодин ПКП (10%) і Чорноморськ-порт-експорт. Обсяг перевезень у напрямку припортових станцій у вересні зріс удвічі, як порівняти із серпнем, у напрямку сухопутних переходів – на 5%.

Чорних металів за дев’ять місяців в експортному сполученні перевезено на 28% менше – 3,36 млн т. У вересні обсяги їх перевезення становили 331 тис. т, що на 13,4% менше, ніж у вересні 2022 року. У загальному обсязі на сталеві заготовки припадало 114 тис. т, інший прокат – 160 тис. т, чавун – 50 тис. т, інше – 7 тис. т. У напрямку портів перевезено 36% від загального обсягу, через сухопутні переходи – 64%.

Низькі обсяги виробництва та експорту продукції пов’язані з логістичними проблемами, несприятливою кон’юнктурою світового ринку, а також зі знищенням під час бойових дій двох найбільших підприємств ГМК – “Азовсталі” і ММК ім. Ілліча, зазначають в УЗ.

Обсяг перевезення мінбудматеріалів за дев’ять місяців залізницею становив 1,21 млн т, що на 44% менше, як порівняти з аналогічним періодом минулого року. У вересні обсяг перевезення становив 174 тис. т, що на 8% менше, ніж у вересні 2022 року. У напрямку портів було перевезено 5% вантажів, через сухопутні прикордонні переходи 95%. Основна номенклатура поставок – щебінь (43%), шлаки (23%), сировина вогнетривка (20%).

Обсяг перевезень на експорт цементу за дев’ять місяців становив 938 тис. т, що на 44% більше, ніж за аналогічний період минулого року. У вересні обсяг перевезення цементу становив 148 тис. т, що вдвічі більше, ніж у вересні 2022 року. Обсяг зріс завдяки контрактам, укладеним із підприємствами в ЄС. Перевезення цементу в експортному сполученні на 100% здійснюються через сухопутні прикордонні переходи.

Також повідомляється, що з 19 залізничних переходів із країнами ЄС і Республікою Молдова переважно були задіяні 14. Зокрема, у вересні через сухопутні переходи було перевезено 2,9 млн т вантажів, або 81% від загального обсягу експортних перевезень залізничним транспортом. Переважно вантажі вивозили через Ізов – 709 тис. т, Чоп – 653 тис. т, Ужгород – 381 тис. т, Мостиська – 283 тис. т, Батьово – 232 тис. т, Вадул-Сірет – 229 тис. т, Ягодин – 172 тис. т, Рені – 111 тис. т.

У напрямку портів у вересні залізничним транспортом перевезено 676 тис. т, або 19% від загального обсягу перевезень в експортному сполученні. З них переважно в напрямку дунайських портів – 402 тис. т, у напрямку портів Великої Одеси – 274 тис. т.

Раніше повідомлялося, що УЗ у січні-серпні перевезла на 10,5% менше вантажів, ніж за аналогічний період минулого року – 94,9 млн тонн. Водночас у серпні обсяг перевезень становив 12,3 млн тонн, що на 13,8% більше, ніж у серпні минулого року.